1. Suhu penggunaan trek karet umumnya berkisar antara -25 ~ 55C.
2. Bahan kimia, minyak, dan garam air laut akan mempercepat penuaan rel, oleh karena itu, rel harus dibersihkan setelah digunakan dalam lingkungan seperti itu.
3. Permukaan jalan dengan tonjolan tajam (seperti batang baja, batu, dll.) akan menyebabkan trauma pada trek karet.
4. Batu-batu di tepi jalan, alur, atau permukaan jalan yang tidak rata akan menyebabkan retakan pada pola sisi tanah di tepi rel, yang masih dapat digunakan selama retakan tersebut tidak merusak kawat baja.
5. Permukaan kerikil dan aspal berkerikil akan menyebabkan keausan dini pada permukaan karet yang bersentuhan dengan roda bantalan, membentuk retakan kecil. Masuknya air yang parah mengakibatkan pengelupasan besi inti, dan patahnya kawat baja. Secara relatif, sasis beroda rantai baja memiliki jangkauan penggunaan, umur pakai, dan pilihan kondisi kerja yang lebih luas. Sasis ini terdiri dari roda rantai baja, roda rantai, roda pemandu, roda penopang, sasis, dan dua unit reduksi penggerak (mesin reduksi penggerak terdiri dari motor, kotak roda gigi, rem, dan badan katup). Umumnya, misalnya, rig disusun pada sasis secara keseluruhan, dan kecepatan penggerak sasis beroda rantai dapat diatur oleh pegangan kontrol, sehingga seluruh mesin dapat mewujudkan pergerakan, berbelok, mendaki, berjalan, dll. dengan mudah.
Waktu posting: 22 Maret 2023
